Ο Roger Dubuis γίνεται Επίσημος Συνεργάτης της Lamborghini, ξεκινάει 2 ρολόγια με ολοκαίνουργιο καουμιέρα Duotor

Έχω δει τους νικητές του βραβείου Emmy λιγότερο ενθουσιασμένοι από την ομάδα Roger Dubuis στο πρόσφατο παρελθόν - και δεν είναι μόνο εγώ, είμαι βέβαιος: εάν επρόκειτο να περάσετε οποιαδήποτε στιγμή, ανεξάρτητα από το πόσο σύντομη, συζητώντας μαζί τους σχετικά με τους μια τεράστια νέα εταιρική σχέση, θα μπορούσατε να πείτε κάτι υπερβολικά συναρπαστικό, "ένα νέο κεφάλαιο" όπως το αποκαλούν, ήταν έτοιμο να ξεκινήσει ... Και σήμερα, επιτέλους, ξεκινήστε το, με την ανακοίνωση του Roger Dubuis να γίνει επίσημος εταίρος της Lamborghini. Μια νέα εξέλιξη αυτού του μεγέθους φέρνει φυσικά μαζί της νέα ρολόγια και, τι είναι καλύτερο, τώρα και ένα νέο διαμέτρημα! Εισάγετε το Roger Dubuis Excalibur Aventador S και το κίνημά του Duotor.

Καθώς το γεγονός εκτόξευσης εξακολουθεί να συμβαίνει σήμερα και αύριο, θα προετοιμάσουμε μια πρακτική ματιά στις δύο εκδόσεις του Excalibur Aventador S όταν έχουμε αρκετές εικόνες και εμπειρίες για να μοιραστούμε, αλλά θα πρέπει, με κάθε τρόπο, να κάνουμε μια γρήγορη να καταρρεύσει αυτό που σημαίνει αυτή η νέα εταιρική σχέση, πώς θα ξεδιπλωθεί και να ελέγξει τα βασικά των δύο ρολογιών - αν και, πάλι, κατά τη στιγμή της γραφής, ακόμα ανυπομονώ να τους δω και να φωτογράφω κοντά .

Το γεγονός ότι η σημερινή ανακοίνωση ανέφερε την Lamborghini Squadra Corse ως συνεργάτη του Roger Dubuis, τμήμα αυτοκινήτου της Lamborghini, ενώ τα ρολόγια ονομάζονται από το ναυαρχίδα των μοντέλων οδικών αυτοκινήτων της εποχής μας. Aventador S. Αυτό συνέβη για διάφορους λόγους που σύντομα δεν θα επηρεάσουν ούτε ένα κομμάτι, καθώς η συνεργασία του Roger Dubuis με την Lamborghini είναι μια σωστά διεξοδική, που θα περιλαμβάνει όλα τα Lamborghini και όχι μόνο το τμήμα μοτοσυκλετών.

Οι ομοιότητες μεταξύ του Roger Dubuis και του Lamborghini είναι εκπληκτικές και πραγματικά δεν χρειάζεται να ανακαλύψετε βιβλία ιστορίας ή να επεξεργαστείτε ιστορίες για να φτάσετε στις συνέργιες τους: και οι δύο μάρκες παράγουν περίπου 3.500-4.000 "τεμάχια" ετησίως, και οι δύο προσπαθούν να (Aventador και Huracán, Excalibur και Velvet), και οι δύο ανήκουν σε μια μεγάλη ομάδα (Volkswagen και Richemont) στην οποία, κατά κάποιον φαίνεται να είναι σε θέση να κάνουν ό, τι θέλουν.

Σε αυτό το σημείωμα, επιτρέψτε μου να φωνάξω και να πω πόσο εξαιρετικά σπάνιο είναι να δούμε μια μάρκα ρολογιών να αξιοποιεί μια συνεργασία με έναν σημαντικό κατασκευαστή αυτοκινήτων. Η Hublot είναι σχεδόν η μόνη που πραγματικά δημιουργεί και διατηρεί την ορμή με τη συνεργασία τους με την Ferrari, επιδεικνύοντας τελικά τον κόσμο του ρολογιού που πραγματικά μπορεί να γίνει. και έτσι θα ήθελα πάρα πολύ να δω τον Roger Dubuis να μας δείξει πώς μια ακόμη πιο εξειδικευμένη μάρκα μπορεί να αξιοποιήσει στο έπακρο μια τέτοια αξιοσημείωτη ευκαιρία. Δεν είναι δύσκολο να φανταστούμε ότι η Lamborghini είναι ενθουσιασμένη και για έναν νέο συνεργάτη, αφού η Blancpain έχει παραβλέψει σε μεγάλο βαθμό και απογοητευτικά την ευκαιρία τους με την αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα το Sant'Agata.

Διαφήμιση

Το Roger Dubuis Excalibur Aventador S είναι το πρώτο ρολόι αφιερωμένο σε αυτή τη νέα συνεργασία, με δύο παραλλαγές, που διατίθενται σε περιορισμένες διαδρομές 88 και 8 κομμάτια, αντίστοιχα. Για κάποιο λόγο και οι δύο καλούνται ακριβώς το ίδιο - το Excalibur Aventador S - αν και οι διαφορές στη χρήση των υλικών τόσο για την περίπτωση όσο και για την κίνηση σημαίνουν ότι δεν είναι μόνο δύο παραλλαγές χρώματος του ίδιου αντικειμένου.

Η αρχιτεκτονική κίνησης είναι το κοινό θέμα μεταξύ των δύο ρολογιών του Excalibur Aventador S: που ονομάζεται Duotor, άπληστοι οπαδοί του Roger Dubuis και / ή ωρολογοποιός ultra high-end θα συνειδητοποιήσουν σύντομα τόσο από τις εικόνες όσο και το όνομα πώς είναι αυτό το γύρισμα για το απολύτως παράλογο και εξίσου διάσημο Quatuor τροχός ζυγοστάθμισης (hands-on εδώ).

Το κίνημα Roger Dubuis Duotor είναι ένα ντεμπού-fest που σχεδιάστηκε για να ταιριάζει με την πολυπληθή πολυπλοκότητα ενός κινητήρα Lamborghini, όχι λιγότερο. Δύο ζάντες ζυγοστάθμισης έχουν τοποθετηθεί σε γωνία 90 ° - μιμούνται τη διάταξη V των κυλίνδρων σε μια μηχανή αυτοκινήτου. Οι τροχοί ζυγοστάθμισης ρυθμίζονται ανεξάρτητα έτσι ώστε να τρέχει πιο γρήγορα και ο άλλος πιο αργός από ένα τέλειο ρυθμό 0 δευτερολέπτων ανά ημέρα και να συνδέονται μέσω ενός διαφορικού (όπως οι πίσω τροχοί ενός αυτοκινήτου) έτσι ώστε οι ρυθμοί τους να υπολογίζονται κατά μέσο όρο.

Το διαφορικό του Duotor βρίσκεται κάτω από τη γέφυρα στο κέντρο, υπολογίζοντας κατά μέσο όρο τα ποσοστά των δύο ζυγών ζυγοστάθμισης.

Το nerd-fest απέχει πολύ από το τέλος: το διαφορικό ακολουθείται από ένα remontoir d'egalité, το οποίο είναι το πρώτο για τον Roger Dubuis και είναι υπεύθυνο για τη δημιουργία του άλματος στο χέρι του κεντρικού δευτερολέπτου. Είχα την ευκαιρία να καλύψω εκ νέου τον Γκρέγκορι Μπρούτιν, διευθυντή στρατηγικής προϊόντων και, κυρίως από την πλευρά μας, τον κύριο μηχανικό πίσω από τις πιο ασυνήθιστες δημιουργίες του Roger Dubuis - συμπεριλαμβανομένου και του Quatuor, φυσικά.

Με δεδομένη την ευκαιρία, κάποια στιγμή στη συνομιλία μας ζήτησα από τον Γκρέγκορι αν είχε εξετάσει την προσθήκη ενός χρονογράφου - όχι μόνο επειδή συμβαίνει παραδοσιακά με το θέμα του αυτοκινήτου, αλλά επειδή το ρολόι μου ήταν περίεργο πόσο μακριά μπορεί να γίνει αυτό το κίνημα διπλής ισορροπίας τροποποιήθηκε. Η απάντησή του κατέληξε να με εκπλήσσει αρκετά: δεδομένου ότι ο Roger Dubuis έχει αρκετές δωδεκάδες calibers που δεν χρησιμοποιεί, και αυτό το ευρύ φάσμα περιλαμβάνει αρκετούς παραδοσιακούς χρονογράφους, είπε ότι θα το βρήκε "εύκολο" και "βαρετό" χρονογράφου στο πίσω μέρος αυτής της κίνησης.

Ακούγεται σαν μια τολμηρή δήλωση, αλλά θα μπορούσα να δω τον γνήσιο ενθουσιασμό και την υπερηφάνειά του για αυτά τα δευτερόλεπτα πτώσης, κάτι που ήταν πρώτο για τον Roger Dubuis και, πάλι, κάτι που κατάφερε να καταλάβει και να σχεδιάσει σε αυτό το εξαιρετικά περίπλοκο, . Σημείωσε επίσης τα σχόλια του πελάτη σχετικά με το Quatuor, το οποίο, παρόλο που επαίνεσε (και το set-up) να είναι ακριβές, δεν είχε ποτέ ένα δευτερόλεπτο χέρι - και τα παραδοσιακά, σαρωτικά δευτερόλεπτα χέρια δεν είναι ακριβώς ακριβή ούτε. Αυτά τα κομμάτια ανατροφοδότησης τον έκαναν να θέλει να πάει για τα δευτερόλεπτα πτώσης, ώστε να διασφαλιστεί ότι η ακρίβεια του κινήματος Duotor μπορεί να ανιχνευθεί με ευκολία - μιλήστε για έναν μηχανικό που είναι περήφανος για το έργο του!

Αφού είχα την ευκαιρία να παίξω για λίγο με το Excalibur Aventador S, μπορώ, πριν από ένα πρακτικό άρθρο, να πω ότι μοιάζει σωστά με καλύτερο τρόπο από ότι στις επίσημες εικόνες. Ο υπάλληλος καθιστά δυνατή την εκτίμηση της ασυνήθιστης διάταξης του κινήματος, αλλά δεν λένε τίποτα για την τρισδιάστατη δομή που είναι πολύ πιο εύκολη στο μέταλλο. Οι διάφοροι τύποι φινιρίσματος που είναι συμβατοί με τη σφραγίδα της Γενεύης προσθέτουν επίσης πολλά σε αυτό που είναι ένα εντυπωσιακό σχέδιο. Περισσότερα για τις δροσερές ιδιορρυθμίες και τα χαρακτηριστικά του κινήματος Duotor, μαζί με εξαιρετικά λεπτομερείς μακροεντολές, θα έρθουν σύντομα.

Το Roger Dubuis Excalibur Aventador S έρχεται σε δύο παραλλαγές: περιορισμένο σε 88 κομμάτια είναι η έκδοση με μια πολυστρωματική θήκη από άνθρακα πάνω από ένα δοχείο από τιτάνιο και κίτρινο καουτσούκ τόνους. Η άλλη έκδοση περιορίζεται σε μόλις 8 κομμάτια και η θήκη και μερικά επιλεγμένα εξαρτήματα κατασκευάζονται από ένα συγκεκριμένο σφυρήλατο άνθρακα C-SMC που είναι αποκλειστικά για την Lamborghini, όπως χρησιμοποιείται για επιλεγμένα κομμάτια εσωτερικού και εξωτερικού περιβλήματος αυτοκινήτου. Αυτή η έκδοση έρχεται με πορτοκαλί πινελιές από καουτσούκ και περιορίζεται σε 8 κομμάτια λόγω μόνο ενός συγκεκριμένου κομματιού που είναι, όπως λέει ο Roger Dubuis, τόσο δύσκολο να δουλέψετε σε αυτό το μικροσκοπικό επίπεδο, ότι πρέπει να ρίξουν 9 από τα 10 μέρη μακριά σε διαφορετικά στάδια της παραγωγικής διαδικασίας. Και οι δύο εκδόσεις έχουν πλάτος 45 mm, πάχους 14, 05 mm και δοκιμάζονται για αντίσταση πίεσης 5 ΒΑΒ (ισοδύναμο βάθους 50 μ.).

Ο Roger Dubuis έχει μόλις ξεκινήσει την 5ετή συνεργασία με την Lamborghini - με ελάχιστα, αν όχι τίποτα, για να αποτρέψει τη συνέχισή του πέρα ​​από αυτό το χρονικό πλαίσιο. Αυτό θα δώσει αρκετό χρόνο και στα δύο μέρη για να δημιουργήσουν περισσότερα κομμάτια, όπως το Excalibur Aventador S, τα ρολόγια που σχεδιάζονται από την αρχή ως νέα και γύρω από την τεχνογνωσία και το σχεδιαστικό DNA και των δύο μαρκών.

Η τιμή για το Roger Dubuis Excalibur Aventador S με το στρωματοποιημένο άνθρακα (Reference Ex613) είναι $ 194.500, ενώ οποιεσδήποτε από τις 8 ειδικές εκδόσεις άνθρακα C-SMC σφυρηλατημένες (Reference Ex624) θα τρέξουν για $ 216.000 . rogerdubuis.com

Excalibur Aventador S Mood RDDBEX0613 RD103 διαμετρήματος διαμέτρου Το διαφορικό του Duotor βρίσκεται κάτω από τη γέφυρα στο κέντρο, υπολογίζοντας κατά μέσο όρο τα ποσοστά των δύο ζυγών ζυγοστάθμισης.