Rolex Oyster Perpetual Yacht-Master II Hands-On

Το έτος είναι το 2011 και αυτή η συζήτηση έχει ακουστεί σε ένα boutique Rolex.

"Καλημέρα."
"Καλημέρα, κύριε, πώς μπορούμε να σας βοηθήσουμε;"
"Θα ήθελα ένα μεγάλο Rolex."
"Αυτό θα ήταν το Rolex Oyster Perpetual Yacht-Master II. Εδώ πάτε, κύριε. "
"Θα το πάρω αυτό, ευχαριστώ. Αντίο."
"Αντίο!"

Όλες οι εικόνες του David Bredan

Το μεγάλο Rolex

Για το μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, και θα πάρω την ευθύνη για αυτό, δεν θα μπορούσα να δω τον Yacht-Master II ως τίποτα περισσότερο από το μεγάλο Rolex . Το σκάφος Yacht-Master II ύψους 44mm ήταν το μεγάλο Rolex, με ένα τεράστιο χάσμα στο μέγεθος μεταξύ αυτού και των θαλάσσιων κατοίκων 40mm, των υποβρυχίων και άλλων. Ξεκίνησε το 2007, το Yacht-Master II ακολουθήθηκε μόλις το επόμενο έτος από την απολύτως μαζική Deepsea που είχε το ίδιο πλάτος στα 44 χιλιοστά, αλλά ήταν πολύ πιο χοντρό, γι 'αυτό εμφανίστηκε και φορούσε πολύ, πολύ μεγαλύτερο από το YMII, τοποθετώντας το μακριά από το χάρτη για τους περισσότερους.

Ο Sky-Dweller έκανε το ντεμπούτο του το 2012 και παρόλο που το βλέπει και το φοράει μεγάλο, μέχρι το 2017 ήταν διαθέσιμο αποκλειστικά σε περιπτώσεις στερεών χρυσών, καθιστώντας το περίπου 40% πιο ακριβό από το δίχρονο YMII που είχε ήδη διατεθεί μέχρι το 2012 . Έψαξα αυτά τα πράγματα - δεν θα ήθελα να θέσω ως κάποιον που θυμάται όλα αυτά. Δεν είναι λοιπόν περίεργο το γεγονός ότι ο Yacht-Master II έγινε ο Μεγάλος Ρολέξ που φορούσε πρωταθλητές μπαλαρίνων ποδοσφαιριστές, διασημότητες και ... ουσιαστικά όλοι όσοι ήθελαν να παρακολουθήσουν τη μεγάλη τρέλα ροζ με ένα Rolex, αλλά δεν του άρεσαν ή δεν μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά το Sky -Κάτοικος. Το γεγονός ότι ο Rolex πήρε τόσο πολύ και έκανε το ντεμπούτο του στον μεγαλύτερο, 43mm wide Sea-Dweller το 2017 είναι μόνο ο Rolex που είναι ο συνηθισμένος επιφυλακτικός εαυτός του που τον προκάλεσε να χάσει σχεδόν το σκάφος στην μεγάλη τάση ρολογιών - αλλά αυτό είναι για άλλη συζήτηση.

Τα αστέρια ευθυγραμμίστηκαν και καταλήξαμε σε μια μπουτίκ Rolex με μια φωτογραφική μηχανή στο ένα χέρι και το Yacht-Master II στην άλλη - καλώς ήρθατε να παρακολουθήσετε τη ζωή του blogger. Ήταν μόνο εκεί που συνειδητοποίησα ότι θα έπρεπε να είχα φροντίσει για τον Yacht-Master II επειδή η καλοσύνη μου, είναι ένα πραγματικά εντυπωσιακό κομμάτι της ωρολογοποιίας. Είναι το Bentley των ρολογιών: μεγάλο, brash, and showy, που αγοράζεται από ένα δημογραφικό ότι οι άνθρωποι που δεν συμμετέχουν είναι πρόθυμοι να μην συνδέονται με ... Αλλά πέρα ​​από όλα αυτά βρίσκεται ένα βαθύ εντυπωσιακό, καλά κατασκευασμένο, μοναδικά δροσερό προϊόν.

Διαφήμιση

Συνειδητοποιώ τώρα που θα μπορούσε να είναι απλώς η πλήξη μου με τους Submariners και Datejusts μιλώντας, αλλά καθώς εξέταζα τις εικόνες μου επί τόπου στην οθόνη της κάμερας (ούτε καν μια μεγαλύτερη, καλύτερη οθόνη) συνειδητοποίησα τα πολλά περίπλοκα και καλά -Παρακάτω στοιχεία του Yacht-Master II. Είναι σωστό το Rolex μέσα και πέρα ​​- ποτέ δεν θα σφάλσατε ολόκληρο το ρολόι ή κάποια από τα στοιχεία του για κάτι άλλο εκτός από ένα Rolex - αλλά ταυτόχρονα η λειτουργικότητα, η διάταξή του, καθώς και η σχεδίαση του κιβωτίου και του καναλιού είναι όλα μοναδικά δροσιστικά.

Ναι, αυτό με πήρε. Οι περίεργοι προωθητές στυλ εμβόλου (που δεν χρειάζεται να βιδωθούν), οι περίεργες αλλά παράξενα όμορφες αναλογίες των ωτίδων και στεφάνων, η απίστευτη ποιότητα της μπλε κεραμικής πρόσοψης και οι χαρακτήρες που έχουν επιχριστεί με λέιζερ, PVD, οι περίεργοι το τόξο του δίσκου που μοιάζει (στο μυαλό μου τουλάχιστον) με ένα μετρητή υποβρύχιο, και το ADD-σκλήρυνσης απτική αίσθηση της στεφάνης Δακτυλίδι Command. Αυτά κάνουν το Yacht-Master II όχι μόνο σε αντίθεση με οποιοδήποτε άλλο Rolex, αλλά σε αντίθεση με οποιοδήποτε άλλο ρολόι. Πως εγινε αυτο?

Είτε έχει ή όχι το Rolex τη μεγάλη τάση ρολόι στο μυαλό του κατά το σχεδιασμό του Yacht-Master II, δεν θα μάθουμε ποτέ. Δεν έχω καμία ελπίδα να λάβω ένα οριστικό "ναι, το κάναμε" ή "όχι, δεν είχαμε" απάντηση από αυτούς. Το Yacht-Master II σχεδιάστηκε με ένα προγραμματιζόμενο χρονογράφος regatta fly-back ( ooooh, απλώς γράφοντας το ότι αισθάνθηκε παράξενα ικανοποιητικό ) και ήταν επίσης το ρολόι για το ντεμπούτο του Rolex's Ring Command, περιστρεφόμενο σύστημα στεφάνης που αργότερα χρησιμοποιήθηκε και στον Sky-Dweller .

Θα δούμε πώς όλα θα λειτουργήσουν σύντομα, αλλά για ένα δευτερόλεπτο φανταστείτε το ποσό του R & D χρόνου και προσπάθειας που πρέπει να έχουν προχωρήσει στο σχεδιασμό αυτό που τώρα ονομάζεται Κατασκευή Rolex Caliber 4161 "με περίπου 360 εξαρτήματα." Τι στο καλό, ακόμα και το Rolex φαίνεται να είναι υπερήφανη για αυτό το κίνημα, καθώς αυτό, πιστεύω, είναι το μόνο κίνημα που προωθούν την ακριβή καταμέτρηση των συστατικών. Είναι γνωστό ότι ο χρονογράφος 4130 της Daytona έχει 201 μέρη, αλλά η Rolex δήλωσε επισήμως μόνο ότι κατάφερε να μειώσει τον αριθμό των χρονογράφων κατά 60%, χωρίς να παρέχει το σύνολο των 201 μετρητών - και όσον αφορά τις άλλες κινήσεις, δεν το ακριβές στοιχείο του στοιχείου είναι πάντα κοινόχρηστο.

Δώστε ή πάρτε τη μεγάλη τάση ρολογιών, το Yacht-Master II είναι επίσης κάτι άλλο: είναι η ερωτική επιστολή του Rolex σε ένα από τα σκοτεινά αλλά μακροχρόνια πάθη του, το σκάφος. Μην ανησυχείτε, θα σας χαρίσω τη μακρά ιστορία των όσων είναι συναρπαστικό για το σκάφος. Αυτό είναι εν μέρει επειδή δεν έχω βρεθεί ποτέ σε αγωνιστικό ιστιοφόρο και εν μέρει επειδή δεν έχει σημασία σε αυτή τη συζήτηση - είτε είστε ήδη καπετάνιος στην καρδιά, είτε αν δεν είστε, τα λίγα λόγια μου δεν θα σας ξεκινήσουν. Το Rolex έχει παραγάγει μια σειρά από μεγαλύτερα βίντεο για το θέμα, οπότε αν μπορείτε να πάρετε 24 λεπτά "uplifting-instrumental-music.mp3" και είστε απελπισμένοι για να μάθετε περισσότερα σχετικά με το yachting, τότε σας προτείνω να παρακολουθήσετε το παραπάνω βίντεο. Αλλά μόνο τότε.

Έτσι, κοιτάζοντας αυστηρά ως ρολόι, χωρίς τις επιπτώσεις, την πελατειακή βάση ή την έμπνευση, τι έχουμε με το Rolex Yacht-Master II; Από την εποχή μου με αυτό, ήρθα με ένα νέο-θαυμασμένο θαυμασμό για τα πολλά εντυπωσιακά του επιτεύγματα ξεκινώντας με την μηχανική του μηχανική και τελειώνοντας με τις αμέτρητες κομψά εκτελεσμένες λεπτομέρειες. Το Rolex Yacht-Master II σχεδιάστηκε ειδικά για αγώνες ιστιοπλοϊκών, όπου η διαδικασία εκκίνησης του αγώνα απαιτεί το κάθε γιοτ να τοποθετηθεί όσο το δυνατόν καλύτερα όταν λήξει ένα συγκεκριμένο χρονικό όριο. Από αυτό που καταλαβαίνω αυτό το χρονικό όριο πριν από την πραγματική εκκίνηση κυμαίνεται μεταξύ 5 και 10 λεπτά και έτσι οι κυβερνήτες χρειάζονται ένα ρολόι χρονόμετρο regatta με έναν χρονομετρητή αντίστροφης μέτρησης (δηλαδή έναν αντίστροφο χρονογράφος) ο οποίος μπορεί να προγραμματιστεί να μετριέται από ένα προκαθορισμένο χρονικό διάστημα μεταξύ 5 και 10 λεπτά. Όταν οι αξιωματούχοι δίνουν ένα σήμα, ξεκινά η αντίστροφη μέτρηση, ξεκινούν οι προκαθορισμένοι χρονογράφοι regatta και αρχίζουν οι ελιγμοί.