Τροχοί & Κύματα Καλιφόρνια Debuts Baume & Mercier Clifton Club Burt Munro Περιορισμένη έκδοση Watch

Αυτός ο περασμένος Αύγουστος είχα την ευχαρίστηση να παρακολουθήσω το Wheels & Waves California (ακούγεται περισσότερο σαν θεματικό πάρκο από μια εκδήλωση μοτοσικλέτας), το οποίο είναι ένα συμπληρωματικό μίνι γεγονός στο αρχικό Wheels & Waves που πραγματοποιήθηκε στο Biarritz της Γαλλίας. Αρχικά μια μικρή διψήφια συγκέντρωση φίλων και οικογενειών που ταξιδεύουν και σερφάρετε από κοινού, έχει μετατραπεί σε ετήσια μετανάστευση μοτοσικλετιστών και surfers στους αριθμούς που υπερβαίνουν τις 10.000 συμμετέχοντες, πλήρως ανοιχτοί στο κοινό. Η εκδοχή από το κράτος, από την άλλη πλευρά, ήταν μια εκδήλωση μόνο πρόσκλησης που διοργανώθηκε στο Cayucos της Καλιφόρνια. Πρόκειται για μια νυσταγμένη μικρή άγρια ​​άγρια ​​δύση, μια παραλία Cowboys και ινδιάνων που αποτελείται από ένα πάρκο skate, δύο μπαρ, τρεις καφετέριες και ένα γνωστό κατάστημα taco, το οποίο σερβίρει νόστιμες καπνιστές tacos albacore. Αποκαλύφθηκε στην εκδήλωση ήταν το Baume & Mercier Clifton Club Indian Burt Munro περιορισμένης έκδοσης ρολόι.

Η ινδική μοτοσικλέτα, που ιδρύθηκε το 1901, είναι η παλαιότερη μάρκα αμερικανικής μοτοσικλέτας και ο Burt Munro συνέβαλε πάρα πολύ στην αμερικανική μοτοσυκλέτα, βοηθώντας τον να καθορίσει τον πολιτισμό και την μηχανική καινοτομία, μαζί με το ρεκόρ ταχύτητας της γης το 1967 σε μια ινδική μοτοσικλέτα. Ο Baume και ο Ινδός ανέφεραν τόσο τη μακρά παράδοση όσο και το παράλληλο των ρολογιών και των μηχανοκίνητων αθλημάτων. που ενσωματώνουν το DNA των τεχνολογικών εξελίξεων και την επιδίωξη της απόδοσης. Ο Baume et Mercier είπε σε μια καταλυτική ιστορία ότι παρακολουθούσε τον Lee Munro, έναν τροποποιημένο Ινδικό Προσκόπο στο Bonneville Salt Flats, για να τιμήσει την ιστορική ιστορία του θείου του πριν από 50 χρόνια και πώς σταθεροποίησε την επιθυμία τους να συνεργαστούν μαζί.

Indian Burt MunroLimited Edition

Νωρίτερα φέτος, ο Baume et Mercier κυκλοφόρησε τη συλλογή αθλητικών ρολογιών του Clifton Club στο SIHH με τον CEO Alain Zimmerman, δηλώνοντας ότι εστιάζουν στην νεότερη πελατεία. Αν δεν έχετε δει το σύνθημα "Ευγενείς αθλητές", το δημογραφικό για αυτό το ρολόι είναι το παιχνίδι ποδοσφαίρου, το μεγάλο κύμα αλίευσης, η οδήγηση με αυτοκίνητα vintage, ο εναλλακτικός αθλητικός αθλητής που φορά καλά προσαρμοσμένα, κομψά κοστούμια σε περιστασιακές συναντήσεις και συναντήσεις club . Φοράω ένα κοστούμι αρκετά τακτικά και ποτέ δεν ένοιωσα σαν να ήταν μεγάλη ενδυμασία να οδηγώ ποδήλατο, να σπρώξω ένα skateboard ή να κάνω ένα κύμα. Αν και, όταν πρόκειται για την οδήγηση ενός αυτοκινήτου με την κορυφή προς τα κάτω και την αίσθηση του Τζέιμς Μποντ, θα έπρεπε να τους δώσω μια κυριολεκτικά νεύμα.

Στο μυαλό μου, ο Baume et Mercier δεν είχε δημογραφικό πελάτη που ήταν νέος, περιπετειώδης ή σπορ, και σίγουρα δεν αποτελεί μέρος της αντιμέτρου που είναι καφέδες και vintage έθιμα. Πάντα τα σκέφτηκα ως εταιρεία παρακολούθησης για δώρα επετείου, ένα δώρο ευχαριστιών που αγοράσατε για τους γονείς σας μετά το πρώτο "πραγματικό" paycheck σας, ένα ρολόι μόδας για μια φίλη ή σύζυγο, ίσως ακόμη και ένα δώρο αποφοίτησης. Το σημείο τιμής για ένα Baume et Mercier είναι περίπου μερικές χιλιάδες. ακριβώς για το κόστος ενός vintage fixer πάνω. Γιατί λοιπόν να αγοράσετε ένα ρολόι όταν θα μπορούσατε να γκρεμίζετε σε ένα Harley, Norton ή Ducati;

Ινδική έκδοση Burt Munro_Limited

Η σχέση μάρκετινγκ μεταξύ των "ευγενών αθλητών" και των συλλεκτικών κλασικών αυτοκινήτων, όπως η Shelby Cobra, έχει νόημα, αλλά η σχέση με τους καφέ, τους σούπερ χούλιγκαν, τους αγωνιστές της βάσης, για να πάρω το κεφάλι μου γύρω. Σίγουρα, αν προσπαθούσαν να εισέλθουν στο πλήθος του MotoGP με ένα πιο προσιτό ρολόι, δεν θα ήταν καθόλου νόημα, αλλά μια εκδήλωση μοτοσικλετιστών Wheels and Waves γεμάτη κλοτσιές, μανταλάκια και τατουάζ, ακούγεται λίγο περίεργη.

Διαφήμιση

Ο κατάλογος των συμμετεχόντων ρυθμίστηκε σε 300 tastemakers, επιρροές, κορυφαίους τεχνίτες, δρομείς και τροποποιητές. Η τριήμερη εκδήλωση θα αποτελείται από μακριές βόλτες με χαρά, αγωνιστικές εκδρομές με επίπεδες διαδρομές, αποστολές πειραματόζωων αναρίθμητος, μη συμβατική κούρσα έλξης και μυστικό αχυρώνα όπου οι "παραβάτες" μας θα μπορούσαν να κρύψουν και να θυμηθούν για τη νύχτα της ημέρας.

Οι Vincent Prat και Paul d'Orleans ήταν οι διοργανωτές των τροχών και των κυμάτων της Καλιφόρνια και πολλοί από τους πρωταγωνιστές της μοτοσικλέτας και οι επιρροές ήταν παρόντες εκείνη την ημέρα συμπεριλαμβανομένου του Jamie Robinson από την MotoGeo, του Roland Sands από την RSD και ακόμη και του Steve Caballero, , για να αναφέρουμε μόνο μερικά. Εμπορικά σήματα όπως το Alpinestar και ένα πλήθος από γκαράζ τροποποίησης όλων των αστέρων ήταν επίσης παρόντες, όπως ο Deus ex Machina, οι κύκλοι Revival, το Brat Style και η Suicide Machine Company, για να αναφέρουμε μόνο μερικά.

Η εκδήλωση ήταν γεμάτη με όλους τους τύπους μοτοσικλετών "anti-racing". Η πρώτη μέρα του αγώνα ήταν στο Raceway της Santa Maria, όπου περνούσα το ζεστό απόγευμα τρέχοντας γύρω από το χωματόδρομο, φωτογράφηση και βλέποντας το Vintage και το Super Hooligan ιπποδρομίες. Ο φουσκωτός ήλιος απαιτούσε από τον διοργανωτή του αγώνα να αναπτύξει το ποδήλατο ποτίσματος πάνω στο χωματόδρομο για να το κάνει ωραίο και γλιστερό για τους αγώνες που έρχονται και το αγόρι ήταν στο πλάι.

Η δεύτερη μέρα του αγώνα μου έτρεξε να σκαρφαλώσω προς τη Σάντα Μαργαρίτα, όπου θα ξεκινούσα σε μια ιδιωτική λωρίδα προσγείωσης για τα κροσσωτά σπριντ. Drones παραπάνω, το banner γραμμής τερματισμού χορεύει στους ξηρούς καιρούς 105 βαθμούς. Ένα προς ένα, οι μοτοσικλέτες θα έπεφταν πάνω στην κολλώδη καυτή άσφαλτο. Σε απόσταση εκατό μέτρων μακριά, ένα παροπλισμένο τρένο, που φαίνεται πως ήταν ένας σιδηρόδρομος, δεν έγινε τίποτα, έγινε ένα σκιερό καταφύγιο από το λάμπα της θερμότητας παραπάνω. Ακόμα, έφτασαν περισσότεροι δρομείς, πετυχαίνοντας με περηφάνια τις προσαρμοσμένες δημιουργίες τους, περιμένοντας το πότε θα έπεφτε η καρώ σημαία.

Ακολούθησαν αγωνιστικές κινήσεις, καθώς οι βόμβες των εμβόλων έσκαψαν, καθώς οι αναβάτες έδιωξαν τους ρυθμούς τους στη γραμμή εκκίνησης, χτύπησαν τα φρένα τους σε ¼ μίλια αργότερα, και έπειτα έσπασαν τα γρανάζια ξανά πίσω από εκεί που είχαν ξεκινήσει. Ένας συνδυασμός αγωνιστικών αγωνιστικών και αγωνιστικών βαρελιών. κάθε μοτοσικλετιστής θα ξεκινούσε με ουδέτερο με το αριστερό χέρι στο κράνος του και όταν έπεφτε η σημαία, θα έμπαιναν σε ταχύτητα, θα έτρεχαν προς το βαρέλι, θα έδιναν μια στροφή και θα επέστρεφαν στο σπίτι τόσο γρήγορα όσο είχαν αφήσει, όλα ενώ οδηγούν δίπλα-δίπλα στον ανταγωνιστή τους.

Στο μεταξύ όλα τα αγωνιστικά θα ήταν μια εύκολη, πνευματώδης, σφήνα σέρνοντας 3 ώρες χαρά βόλτα ξεκινώντας κατά μήκος HWY 101 έπειτα σε Templeton, Paso Robles, και Big Sur.

Το Σαββατοκύριακο θα αφορούσε τη συλλογή ρολογιών Clifton Club και, αργότερα το Σαββατοκύριακο, την αποκάλυψη της έκδοσης Burt Munro Tribute Limited Edition. Ανυπομονούσα να δοκιμάσω αυτή τη συλλογή καθώς έπρεπε να πάρω κάποια χέρια εγκαίρως με αυτά τα ρολόγια. Είμαι κορόιδο για δύτες καθημερινής χρήσης, οπότε το πρώτο μου ρολόι για το Σαββατοκύριακο ήταν το Clifton Club από ανοξείδωτο χάλυβα με μπλε dial, με σατέν, που τελείωσε με σατέν, και ήταν στερεωμένο σε ένα υφασμάτινο πορτοκαλί λάστιχο ΝΑΤΟ. Ο τολμηρός συνδυασμός χρωμάτων ήταν κατάλληλος για το παραθαλάσσιο περιβάλλον της πόλης καθώς μου θυμίζει τον ωκεανό και τον ήλιο που αντανακλά την επιφάνεια του νερού. Το καουτσούκ του ΝΑΤΟ ήταν μια μεγάλη αίσθηση καθώς αισθάνθηκε σαν ένα μίνι hi-viz wetsuit γύρω από τον καρπό μου και ήταν εκπληκτικά άνετο, καθώς το υλικό θα έδινε λίγο κατά τη διάρκεια μικρών επιπτώσεων και κραδασμών με συνεχή φθορά. Το μέγεθος της θήκης των 42 χιλιοστών και το πάχος 10, 3 χιλιοστών προσαρμόζονται άνετα γύρω από τον καρπό μου 7, 25 ιντσών, προσαρμόζοντας άνετα κάτω από τα γάντια ιππασίας μου κατά τη διάρκεια πολλών μιλίων και ωρών οδικών κραδασμών. Το κίνημα Sellita SW200 δεν είναι λαμπερό, αλλά είναι αξιόπιστο και με όλες τις οδικές δονήσεις που υποβάλλονται σε αυτό το Σαββατοκύριακο, δεν θα ήθελα να είναι ένα εσωτερικό, χειροποίητο θαύμα.