Wryst Racing Αυτόματο ρολόι SX4 με το χέρι

Εύκολα ένα από τα πιο περίεργα ρολόγια για να φτιάξω τον καρπό μου το 2018 ήταν το ρολόι περιορισμένης έκδοσης Wryst Racing Automatic SX4 "Wryst Racer". Αυτό είναι το μάλλον περιορισμένο αυτόματο μηχανικό μοντέλο στη μεγαλύτερη συλλογή Wryst, που περιλαμβάνει μοντέλα χαλαζία τριών χεριών και χρονογράφου. Έχω γνωρίσει τον ιδιοκτήτη ρολογιών Wryst εδώ και μερικά χρόνια και πάντα ταπεινώθηκε από το ακούραστο καλλιτεχνικό του όραμα και το επιχειρηματικό πνεύμα. Το Wryst Racing Automatic SX4 είναι ένα ρολόι στο οποίο έχει γίνει σαφής προσπάθεια και είναι εμπνευσμένο από τα "μηχανοκίνητα αθλήματα και αγωνιστικά αθλήματα" - κάτι που επίσης απολαμβάνουν πολλοί λάτρεις της ρολογιών. Τούτου λεχθέντος, αυτό δεν είναι παρά το τυπικό "ρολόι αθλητικών σπορ" που εμπνέεται από μηχανοκίνητα αθλήματα και η έκκλησή του θα είναι αυστηρά εξειδικευμένη (φαινομενικά, από το σχεδιασμό).

Δεν είμαι ο δημογραφικός στόχος για ένα τέτοιο ρολόι και, ειλικρινά, είναι πολύ μεγάλο για να είναι αναλογικά ελκυστικό στον καρπό μου, δεδομένου του ιμάντα. Το Wryst χρησιμοποιεί περιγραφές όπως "μοναδικά επιθετική και βίαιη σχεδίαση" και "θαρραλέα, βάναυση, και mega-cool" για να περιγράψει πώς αισθάνεται για το Racing Automatic SX4. Δεν είμαι βέβαιος ότι διαφωνώ, per se, αν και δεν ξέρω αν θα χρησιμοποιούσα προσωπικά αυτές τις δηλώσεις για να περιγράψω ένα ρολόι που πραγματικά θέλω να φορέσω. Ωστόσο, υπάρχουν μερικές πραγματικά καλές ιδέες στο SX4, και η προσοχή στη λεπτομέρεια εκτιμάται πολύ, τουλάχιστον. Ένα τέτοιο προϊόν αποδεικνύει ότι χρειάζεται ένα ορισμένο επίπεδο βελτίωσης για να φτιάξουν νέα μοντέλα σχήματος ρολογιών καρπού - και στο Wryst Racing Automatic είναι σίγουρα πρωτότυπο, σχεδόν σε όλες τις πτυχές.

Πιστωτική εικόνα: Hammacher Schlemmer

Η χαλύβδινη θήκη πλάτους 50mm δεν είναι στην πραγματικότητα πολύ μεγάλη για τον καρπό μου, δεδομένου ότι η θήκη δεν είναι στρογγυλή και η απόσταση από το άγκιστρο σε ωτίδιο είναι πιο κοντά στα 48mm. Αυτό που κάνει το ρολόι λίγο δύσκολο για μένα να τραβήξω είναι το πάχος περίπου 17mm, καθώς και οι πολύ μεγάλες αναλογίες του ιμάντα (ειδικά της πόρπης). Δεν είμαι ένας τεράστιος ανεμιστήρας από πόρπες και ιμάντες που είναι σχεδόν εξίσου ευρείς με την περίπτωση, η ίδια. Η χαλύβδινη πόρπη είναι μόνη της πλάτους 30mm - και ίσως είναι η μεγαλύτερη πόρπη που έχω δει ποτέ σε ένα ρολόι. Παρόλο που η περίπτωση είναι πλάτους 50mm, ολόκληρη η συλλογή στον καρπό, με τον πολύ πυκνό (κατά τη γνώμη μου) λουράκι, καθιστά το ρολόι αυτό πιο κατάλληλο για τους μεγαλύτερους καρπούς, όπου το συνολικό αποτύπωμα του Racer Automatic θα μειωθεί λίγο. Όσοι έλκονται από αυτό το ρολόι θα το γνωρίζουν αμέσως.

Αυτό που βρίσκω συναρπαστικό είναι το ζήτημα του πού ήρθε ο σχεδιασμός. Η Wryst είναι λίγο πιο συγκεκριμένη και ισχυρίζεται ότι τα ρολόγια της, με το ευρύτατο περίβλημα και το συνολικό θέμα της μάρκας, εμπνέονται από την κούρσα του Isle of Man TT. Αυτό δεν μου λέει πάρα πολύ, οπτικά. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι από την πλευρά της θήκης είναι γραμμένο το "Racer Automatic" (με εντελώς διαφορετική γραμματοσειρά), αλλά το "Racer" δεν είναι επίσημο μέρος του ονόματος του ρολογιού. Το "Wryst Racer" είναι ένα συμπαθητικό, πιασάρικο όνομα, αλλά νομίζω ότι για νομικούς λόγους, ο Wryst δεν μπόρεσε να δημοσιεύσει τον όρο "Wryst Racer", ίσως επειδή είναι πολύ κοντά στο "Wrist Racer", το οποίο ανήκει σε κάποιον άλλο. Έκανα κάποια έρευνα και βρήκα μια σειρά παιχνιδιών από τις αρχές της δεκαετίας του 1980 μέχρι σήμερα, τα οποία είναι "αγωνιστικά καρπού". Ορισμένα από αυτά τα προϊόντα έχουν ακόμη οπτικά σχέδια που δεν απέχουν πολύ από το Wryst Racing Automatic SX4. Αφήνει ανοικτές διάφορες ερωτήσεις για το τι ενέπνευσε το σχέδιο.

Νομίζω ότι είναι ασφαλές να πούμε ότι η μεγάλη θήκη, με τις σκελετοποιημένες πλευρές της, εμπνέεται άμεσα από τα επιμήκη τιμόνια τροχών. Όχι ότι η αισθητική ολοκλήρωση είναι ιδιαίτερα τακτοποιημένη, αλλά νομίζω ότι προέρχεται από τη γενική περίπτωση. Ο επιλογέας του SX4 λέγεται ότι εμπνέεται επίσης από κινητήρες και άλλα εργαλεία αγωνιστικών μηχανών (αν και για μένα, ενώ ο επιλογέας είναι ενδιαφέρον από λειτουργική άποψη, είναι παντού). Αλλά ο σχεδιασμός είναι πολύ απομακρυσμένος από το να σχετίζεται με ένα εργαλείο ή ένα όργανο που αισθάνομαι ότι απλώς συνολικά προσπαθούμε να γιορτάσουμε οπτικά αγωνιστικά θέματα, ενώ δεν είναι ένα αποτελεσματικό dial για να λέμε την ώρα. Η Wryst κάνει μια μεγάλη προσπάθεια να συμπεριλάβει μια σειρά από χρώματα, υφές και επίπεδα και επίσης παίρνει παιγνιώδη σε περιοχές όπως η σύνδεση του ωρολογίου με ένα δίσκο σε στυλ γραναζιών και το χέρι με δευτερόλεπτα δευτερόλεπτα. Όλα αυτά έχουν εκτελεστεί με αξιοπρέπεια, αλλά το αποτέλεσμα δεν αισθάνεται πολύ συνεκτικό και με οδηγεί να αναλογιστώ ερωτήματα όπως: "Γιατί ακριβώς υπάρχει" φυλετική διακόσμηση τατουάζ "στον πίνακα - μόνο για την κόλαση;

Διαφήμιση

Στο εσωτερικό του Wryst Racing Αυτόματο SX4 είναι ένα ελβετικό Sellita SW200 αυτόματο κίνημα (παρόμοιο με το ETA 2824). Η κίνηση των 4Hz, περίπου δύο ημερών, είναι μερικώς ορατή μέσω κρυστάλλινου παραθύρου στο πίσω μέρος του ρολογιού. Πάνω από τον πίνακα είναι ένας άλλος κρύσταλλος ζαφείρι, ο οποίος είναι τόσο παραγγελία και καμπύλη. Η ίδια η θήκη είναι μαύρος χάλυβας επικαλυμμένος με DLC και γίνεται αρκετά καλά. Το DLC είναι μια ανθεκτική στις γρατζουνιές επίστρωση και η κορυφή της θήκης είναι στιλβωμένη, ενώ οι πλευρές είναι πιο στρογγυλεμένες στο σχεδιασμό. Το πίσω γυαλισμένο κάλυμμα από χάλυβα του ρολογιού έχει περισσότερες τυχαίες ενδείξεις σχεδιασμού μοτοσυκλετιστών που αποσκοπούν να κάνουν τους σοβαρούς ενθουσιώδεις αγωνιστές να αισθάνονται περισσότερο στο σπίτι, υποθέτω.

Η χαλύβδινη θήκη είναι επίσης ανθεκτική στο νερό στα 100 μέτρα και διαθέτει κορώνα βιδωτού πώματος. Ενώ δεν είμαι σίγουρος για το ποιο ενεργό άθλημα θα αξίζει να φοράει ένα Wryst Racing Automatic, αλλά το εμπορικό σήμα φαίνεται να σχεδιάζει ένα αξιοπρεπές επίπεδο ανθεκτικότητας σε αυτό το ρολόι. Στη μικρότερη τρύπα, ο δίχρωμος ιμάντας μαύρου και κόκκινου πυριτίου ήταν λίγο πολύ μεγάλος για μένα. Μου αρέσει πραγματικά η εμφάνιση του ιμάντα με το λογότυπό του στυλ "πόδια" με κόκκινο? Ωστόσο, δεν μου αρέσει το μεγάλο μέγεθος του ιμάντα ή ότι υπάρχει μεγάλο κενό ανάμεσα στο σημείο όπου ο ιμάντας δεν συνδέεται με το περίβλημα και το ίδιο το περίβλημα. Νομίζω ότι με μια πιο κομψή ενσωμάτωση στην υπόθεση και καλύτερες διαστάσεις, η έννοια του ιμάντα θα φαινόταν πολύ καλύτερο με μια περίπτωση αυτού του στυλ.

Κάθε ένα από τα τέσσερα ρολόγια Wearst Racing Automatic (τα SX1, SX2, SX3 και SX4) είναι μια περιορισμένη έκδοση μόλις 75 τεμαχίων. Τα χρώματα και οι επικαλύψεις των περιπτώσεων ποικίλλουν λίγο, γεγονός που αντιπροσωπεύει μερικές μικρές διαφορές τιμών μεταξύ τους. Αυτά δεν είναι μόνο ρολόγια συλλεκτών, αλλά παρακολουθούν για μια πολύ συγκεκριμένη θέση των αγοραστών ρολογιών που υπόκεινται σε αυτό το σχέδιο και τις αισθητικές εμπνεύσεις. Μου αρέσει πώς κάτι τέτοιο μπορεί να βρεθεί σε μια ιδέα και να τεθεί σε εκτέλεση για ένα τόσο μικρό αριθμό ανθρώπων. Δεν είναι για μένα και, ως εργαλείο ή μέσο για να πούμε το χρόνο, υπάρχουν σίγουρα ορισμένα ζητήματα. Αλλά αν δεν θέλετε να ξοδέψετε χρήματα για κάτι ακόμα πιο υψηλό και σκοτεινό, τότε η τιμή των $ 1.700 του Wryst Racing Automatic δεν είναι τόσο κακή. Η τιμή για το ρολόι της Wryst Racing Automatic SX4 με περιορισμένη έκδοση () 75 τεμάχια είναι $ 1.726 δολάρια . Μάθετε περισσότερα ή παραγγείλετε στο Wryst Timepieces εδώ .